ATMB a testé le marquage magnétique sur deux tronçons de 600m à l'intérieur du tunnel sous le Mont Blanc. Les engins de secours sont normalement dotés de caméras infrarouges afin de pouvoir se repérer en cas de présence de fumées dans l'ouvrage. Malheureusement, plus les véhicules se rapprochent du foyer de l'incendie et plus les capteurs des cellules saturent et deviennent inefficaces. C'est là que le marquage magnétique trouve sa raison d'être. Il va se substituer aux caméras et servir de repère pour guider les engins de secours à proximité du feu par "filoguidage".

Le Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques a opté pour le même procédé mais cette fois-ci sur la célèbre montée de la Pierre Saint Martin (RD132). Suivre le tracé d'une route rendue illisible à cause de conditions météorologiques extrêmes est ainsi devenu possible aux engins de déneigement.

Le marquage routier "Ostrea® ligne de vie" devient intelligent en guidant des engins devenus aveugles.

Nous avons décidé dans le cadre de notre approche "développement durable" de réaliser ces produits à partir de matières renouvelables comme les coquilles d'huître broyées et autres résines végétales.